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CB 600 F

Cores: Preta e Amarela

Características: Design do pára-lama dianteiro otimiza o fluxo de ar: melhor dirigibilidade em altas velocidades e melhor aderência do pneu dianteiro, sistema direto de indução de ar: aumento de potência em baixas e médias rotações, sistema de engate de marchas: maior precisão com menor movimento do piloto, suspensões HMAS - Honda Mult Action System: amplas possibilidades de ajustes, Pneus radiais de perfil baixo, montados em rodas esportivas de liga leve: maior capacidade de tração e estabilidade, tacômetro eletrônico (tempo real), com fundo branco: esportividade, Design das tampas laterais e rabeta: melhor fluxo de ar e coeficiente aerodinâmico, posição de pilotagem projetada para criar um equilíbrio natural entre a pressão do ar e o peso do tronco do piloto: conforto e prazer na pilotagem, chassi de alumínio, escapamento em aço inox, freios, suspensões, design, além de motor mais potente. A CBR 600 F está muito mais esportiva, rápida e segura.

Características da CBR 600RR

Design: Inspirado nas asas dos aviões e nos carros de Fórmula 1, agora com 3 novas opções de grafismo.

Motor: O mais leve e compacto motor da categoria 600cc, com 4 cilindros em linha, jamais equipado em uma super-esportiva de média cilindrada

H.E.S.D. (Honda Electronic Steering Damper): O Amortecedor de Direção Eletrônico (HESD) contribui para manter suaves e firmes as reações da direção em alta velocidade.

Chassi: Leve e compacto, o chassi tipo Diamond com dupla trave de alumínio, proporciona maior resistência ao modelo.

Injeção eletrônica PGM-DSFI: Injeção eletrônica dupla de combustível. O sistema processa com precisão a quantidade de combustível através de dois bicos injetores, obtendo o máximo de eficiência na combustão.

Entrada de ar frontal (RAM-AIR): Entrada de ar, posicionada no centro da carenagem frontal, regula a entrada do fluxo de ar, especialmente em alta velocidade.

Suspensão dianteira HMAS UPSIDE DOWN: Inspirada na Campeã do Mundial de MotoGP 2006, totalmente regulável, mantém o pneu firme no solo, permitindo o piloto ajustar a suspensão conforme seu estilo de pilotagem.

Suspensão traseira Unit Pro Link: Com amortecedor ancorado na balança de alumínio (revestida de magnésio), permite múltiplas regulagens, garantindo elevada capacidade de tração e estabilidade.

Freios: Duplo disco flutuante na dianteira e disco simples na traseira, de grande capacidade e reação imediata, mesmo em alta velocidade, contribuindo para o equilíbrio da motocicleta em frenagens mais esportivas.

Escapamento Centre-up: O escapamento centre-up melhora a inclinação da moto nas curvas em alta velocidade.

Painel esportivo: Painel compacto e totalmente eletrônico, com tacômetro e displays digitais, permite excelente visibilidade de todos os comandos da motocicleta.

Farol "line-beam": Arrojado e esportivo, projeta um potente feixe luminoso, garantindo segurança na pilotagem.

HISS (Honda Ignition Security System): Sistema de identificação por meio de chip eletrônico da chave de ignição que proporciona maior segurança ao estacionar a motocicleta.